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经过了1天的处理，员工们饱受饥饿（没吃中饭），警察们于晚上6点多将公司员工解散。并告知善林金融总部从2018年4月11日将会被禁封，让大家都回家等待进一步通知。网上看到的所谓内部公告，我个人意见是不相信。职场都被封了，公章也没有的公告不具备啥作用，应该是别有用心的人做的。

新标准修订为客车按照公安机关交通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核定载人数分类。其中车辆类型是第一分类指标，核定载人数是第二分类指标。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。交通运输部相关负责人介绍，将9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致，分类标准更加简单明确，可减少收费争议和纠纷。按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》的规定，核定载人9人及以下为微型客车和小型客车，核发蓝底白字白框线号牌，10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌，易于辨识，也便于自动识别和实现自动收费，符合未来收费公路的发展的方向。标准修订后，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，降低了对应车辆的收费标准，既符合国家降低公路收费标准的总体要求，也更易为广大车辆用户接受。 新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车，将会带来收费收入减收。 （北青报记者 刘珜）

数据显示，国庆假期内，海南省共接待游客400.71万人次，同比增长5.8%，实现旅游总收入76.73亿元，同比增长11.5%。旅游景区接待游客259.66万人次，同比增长8.3%。其中，A级旅游景区接待游客173.38万人次，同比增长3.3%。

早在2017年4月，易到出行被曝出提现困难，直到两个月后，才在韬蕴资本的注资下解决了提现困难的问题。而到了2018年7月，易到再度发布通知称，平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前保全冻结，对车主正常提现造成影响。直至同年8月3日，易到提现体系才恢复正常，但该公司却悄悄更改了提现规则，规定司机只能在每周五的14时至17时进行提现。这直接造成的后果便是导致司机数量减少，继而对用户体验造成负面影响，使得用户数量减少，平台营收进一步下降，周而往复，公司陷入绝境也成必然。

灵活就业者也应纳入工伤保险近年来， “互联网+”经济带动了“互联网+”下灵活就业的快速发展。国家信息中心分享经济研究中心发布的《中国共享经济发展年度报告（2018）》显示，2017年我国提供共享经济服务的人数约为7000万；共享经济平台企业员工数约716万，比上年增加131万，占当年城镇新增就业人数的9.7%。因此，亟待为这些灵活就业劳动者建立工伤保险制度。

张家界猴子（中国财经图库）中央定调降价，执行要看地方。享受国务院特殊津贴的上海财经大学教授何建民等专家的看法是：除门票外，部分景区出现索道、客运等“超预期”降价，是各地政府对景区降价的范围和幅度要求的力度不同。他认为这点可以理解，体现当地对于国家政策预期的判断和应对。另一方面，随着全域旅游的推进，各地方政府层面也希望通过景区大力度降价吸引游客，有利于打造全域旅游新形象，提升地区整体竞争力。