
公司业绩断崖下滑是“危”,行业发展也到了一个关键的节点,同样是“危”,福田汽车的战略大调整是居危思危之变。“不少人吐槽上海车展,没有那么热闹了,去的人也少了,这是一个现象,汽车行业上半年预计5%-6%负增长。”针对行业的持续走冷,张夕勇预计,从今年开始,汽车行业的优胜劣汰,江湖地位重新排名可能就要开始了,不管是传统车还是新能源车。
第一,适度扩大赤字尤其是中央财政赤字,赤字率可突破3%,赤字总额3万亿,为减税降费和增加支出稳基建腾出空间。第二,增加专项债额度,从2019年的2.15万亿上调至3万亿。尽快修改地方债务终身追责,允许人口流入的都市圈和区域中心城市进行适度超前的基础设施投资。
这无疑给戴森信心上带来了一些负面影响,如此大体量的科技互联网大佬们也无法从电动汽车上获利,自己的电动车制造前途确实受到了怀疑。从世界科技公司行业来看,戴森还只能算是一个发展初具规模的中小型企业,而制造电动汽车可以说是一个急需资金投入的行业,厂房建设、科技研发、人才投入、机械材料采办购买等等。这些投入都不是一蹴而就的,更多的耗费是在后期持续稳定的维护上。
苹果1905—长空调整等待确认★★★☆☆伴随10500底部破低之后空平反弹,后市应继续跟踪空平反弹波次行情的持续时间,若无反转则继续看底部调整,但是预期节前发生二次破底概率较小,大概率将会出现横向调整消化,本周等待高位压力确认,压力11500,不下破10500则非深跌区间,市场心理支撑为10000关口。
不过,不断升级的中东地缘政治紧张局势为油价提供些许支持。据路透社报道,上周末,也门亲伊朗的胡塞运动武装分子在红海南端劫持了一艘拖曳韩国钻井平台的船只。此外,伊拉克抗议活动导致巴士拉附近Khor al-Zubair商品港被封锁的最新消息,可能也会继续支持石油。
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